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意大利ATOS液壓油缸廠家直銷

產(chǎn)品簡介

意大利ATOS液壓油缸廠家直銷
東莞市天驥自動化設(shè)備有限公司專業(yè)代理意大利阿托斯品牌:電磁閥,S液壓閥,比例閥,齒輪泵,柱塞泵,插裝閥,節(jié)流閥等產(chǎn)品。常規(guī)型號齊全,價格實惠,庫存足,*。我們宗旨為客戶提供的產(chǎn)品和服務(wù),為客戶提供ZUI優(yōu)解決方案,我們用的服務(wù)來解決您的難題,期待您的來電,共創(chuàng)佳績!

產(chǎn)品型號:
更新時間:2024-07-21
廠商性質(zhì):經(jīng)銷商
訪問量:1317
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品牌ATOS/意大利阿托斯

意大利ATOS液壓油缸廠家直銷
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液壓缸是將液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能的、做直線往復(fù)運動(或擺動運動)的液壓執(zhí)行元件。它結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠。用它來實現(xiàn)往復(fù)運動時,可免去減速裝置,并且沒有傳動間隙,運動平穩(wěn),因此在各種機械的液壓系統(tǒng)中得到廣泛應(yīng)用。液壓缸輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比;液壓缸基本上由缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖裝置與排氣裝置組成。緩沖裝置與排氣裝置視具體應(yīng)用場合而定,其他裝置則必不可少。
液壓缸是液壓系統(tǒng)中將液壓能轉(zhuǎn)換為機械能的執(zhí)行元件。其故障可基本歸納為液壓缸誤動作、無力推動負(fù)載以及活塞滑移或爬行等。由于液壓缸出現(xiàn)故障而導(dǎo)致設(shè)備停機的現(xiàn)象屢見不鮮,因此,應(yīng)重視液壓缸的故障診斷與使用維護工作。
異物進入缸內(nèi)的途徑有下列幾種。
① 進入缸內(nèi)的異物
a.由于保管時不注意使油口敞開著,將產(chǎn)生時刻接受異物的條件,這是不允許的。保管時必須注入防銹油或者工作油液,并且塞好。
b.缸體安裝時進入異物。進行安裝操作的場所,條件不好,無意識中即可進入異物。因此安裝地點周圍必須整理干凈,尤其是安放零件的地方一定要清掃干凈,不使其存在臟物。
c.零件上有"毛刺",或擦洗不充分。缸蓋上的油口或緩沖裝置內(nèi)常有鉆孔加工時留下的毛刺,應(yīng)加以注意,在砂研去除后再行安裝。
② 運行中產(chǎn)生的異物
a.由于緩沖柱塞別勁而形成的摩擦鐵粉或鐵屑。緩沖裝置的配合間隙很小,活塞桿上所受橫向載荷很大時,可能引起燒結(jié)現(xiàn)象。這些摩擦鐵粉或者因燒結(jié)而產(chǎn)生的已脫落掉的金屬碎片將留在缸內(nèi)。
b.缸壁內(nèi)表面的傷痕?;钊幕瑒颖砻鎵毫Ω?,引起燒結(jié)現(xiàn)象,于是缸體內(nèi)表面發(fā)生擠裂,被擠裂的金屬脫落,留在缸內(nèi),會造成傷痕。
③ 從管路進入的異物,有多種情況。
a.清洗時不注意。管路安裝好以后進行清洗時,不應(yīng)通過缸體,必須在缸體的油口前邊加裝旁通管路。這一點很重要。否則,管路中的異物將進入缸內(nèi),一旦進入,即難以向外排除,反而變成向缸體內(nèi)輸送異物了。再者,清洗時要考慮安裝管路操作中所進異物的取出方法。此外,對管內(nèi)的腐蝕等在管路安裝之前即應(yīng)進行酸洗等手續(xù),必須*去掉銹蝕。
b.管子加工時形成的切屑。管子在定尺加工之后,在做兩端去毛刺操作時,不應(yīng)有遺留。再者,在做焊接管路操作的場地附近放置鋼管,是造成焊接異物混進的原因。在焊接操作地點附近放置的管子,管口都要封住。還必須注意的是,管件材料應(yīng)在無塵土的工作臺上備置齊全。
c.密封帶進入缸內(nèi)。作為簡便的密封材料,在安裝和檢驗中經(jīng)常采用聚四氟乙烯塑料密封帶,線形、帶形密封材料的纏繞方法如果不對,密封帶將被切斷,隨著進入缸內(nèi)。線帶形密封件對滑動部分的繞接不會造成什么影響,但是會引起缸的單向閥動作不靈或造成緩沖調(diào)節(jié)閥不能調(diào)到底;對回路來說,可能引起換向閥、溢流閥和減壓閥的動作失靈。
傳統(tǒng)的修復(fù)方法是將損壞的部件進行拆卸后的外協(xié)修復(fù),或是進行刷鍍或是進行表面的整體刮研,修復(fù)周期液壓缸缸體劃傷修復(fù)長,修復(fù)費用高。
修復(fù)工藝:
1、用氧-乙炔火焰烤劃傷部位(掌握溫度,避免表面退火),將常年滲金屬表面的油烤出來,烤到?jīng)]有火花四濺。
2、將劃傷部位用角磨機表面處理,打磨深度1毫米以上,并沿導(dǎo)軌打磨出溝槽,是燕尾槽。劃傷兩端鉆孔加深,改變受力情況。
3、用脫脂棉蘸丙酮或無水乙醇將表面清洗干凈。
4、金屬修復(fù)材料涂抹到劃傷表面;*層要薄,要均勻且全部覆蓋劃傷面,以確保材料與金屬表面的粘接,再將材料涂至整個修復(fù)部位后反復(fù)按壓,確保材料填實并達到所需厚度,使之比導(dǎo)軌表面略高。
5、材料在24℃下*達到各項性能需要24小時,為了節(jié)省時間,可以通過鹵鎢燈提高溫度,溫度每提升11℃,固化時間就會縮短一半,*固化溫度70℃。
6、材料固化后,用細(xì)磨石或刮刀,將高出導(dǎo)軌表面的材料修復(fù)平整,施工完畢。
意大利ATOS液壓油缸廠家直銷阿托斯液壓油缸型號:
CK-32/14*0125-P801
CK-32/14*0140-D901
CK-32/14*0280-C901
CK-32/14*0280-C908
CK-32/14*0280-D901
CK-32/14*0400-N208 I
CK-32/22*0025-E004 AWI
CK-32/22*0040-P001
CK-32/22*0050-P001
CK-32/22*0065-N001
CK-32/22*0090-P001
CK-32/22*0100-N001
CK-32/22*0120-N001
CK-32/22*0150-N001
CK-32/22*0192-C301
CK-32/22*0200-N001
CK-32/22*0220-N001
CK-32/22*0250-N001

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